リラックスした日曜日、セローの北海道の旅の疲れをねぎらい、セロー2台とついでにマジェのオイル交換をしました。
オイル交換に必要なもの一式。
軍手、オイルパック、パーツクリーナー、オイル、フィルター、フィルターOリング
オイルはYAMAHAの純正の最高級オイル、プレミアムを使います。
ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA 10W-40 4L 90793-32414
まずはアンダーガードを外します。外したついでに両面きれいに拭きます。
奥に見えてるボルトがオイルドレンボルト（排出ボルト）です。
抜きまーす。真っ黒なオイルが出てきます。
今回はオイルフィルターも変えます。オイルフィルターはオイル交換2回に1回です。
ボルト3本緩めて取り出します。
こちら新品のオイルフィルター。K&N製です。
Oリングも交換します。
オイル排出し終わったらドレンボルトを規定値で締めます。
デジタル表記のトルクレンチを使って正確に20N・mで締めます。
Amazonで買いました。かなりいいです！
SK11 デジタルトルクレンチ SDT3-060
ワッシャーも毎回交換します。
こちらのワッシャーもAmazonで購入。最近はなんでもAmazonで揃うからついつい買いすぎて毎月の請求額が怖いっす。。
最後に記録用に交換時の走行距離測って完了！
さて、オイル交換後はちょっとライコランドへ
オイル交換したあとはエンジンの調子、レスポンスがすこぶる良く感じる！
さて、ライコではツーリングで壊れてしまったB+com SB5X（Bluetooth無線）の修理出し。
↑コレ、スイッチが効かなくなってしったんだよね〜 1個35,000円もするのに結構簡単に壊れるB+COM・・・次は別のやつ買う
ライコから戻ってきて、ついでにマジェのオイル交換もする。
写真で見るとマフラーボロボロやな〜
オイル交換時に敷いてるもはお風呂のフタ(笑)
ちょっと前に家のお風呂のフタを変えたんだけど、捨てるのもったいなくて、なんかに使えるかなと取っておいたんだけど、オイル交換の時の敷くやつに使ったら調子良し！
というわけで、今日はまったりオイル交換ディでした。
バイクは乗っても、眺めても、整備してても楽しい。
